a:15:{s:6:"format";a:6:{s:4:"name";s:6:"Format";s:5:"value";s:2:"A5";s:8:"position";i:0;s:10:"is_visible";i:1;s:12:"is_variation";i:0;s:11:"is_taxonomy";i:0;}s:7:"wydanie";a:6:{s:4:"name";s:7:"Wydanie";s:5:"value";s:1:"1";s:8:"position";i:1;s:10:"is_visible";i:1;s:12:"is_variation";i:0;s:11:"is_taxonomy";i:0;}s:6:"medium";a:6:{s:4:"name";s:6:"Medium";s:5:"value";s:16:"Książka papier";s:8:"position";i:2;s:10:"is_visible";i:1;s:12:"is_variation";i:0;s:11:"is_taxonomy";i:0;}s:6:"rodzaj";a:6:{s:4:"name";s:6:"Rodzaj";s:5:"value";s:0:"";s:8:"position";i:3;s:10:"is_visible";i:1;s:12:"is_variation";i:0;s:11:"is_taxonomy";i:0;}s:14:"rok-publikacji";a:6:{s:4:"name";s:14:"Rok publikacji";s:5:"value";s:4:"2023";s:8:"position";i:4;s:10:"is_visible";i:1;s:12:"is_variation";i:0;s:11:"is_taxonomy";i:0;}s:11:"spis-tresci";a:6:{s:4:"name";s:12:"Spis treści";s:5:"value";s:0:"";s:8:"position";i:5;s:10:"is_visible";i:1;s:12:"is_variation";i:0;s:11:"is_taxonomy";i:0;}s:11:"wydawnictwo";a:6:{s:4:"name";s:11:"Wydawnictwo";s:5:"value";s:21:"Wolters Kluwer Polska";s:8:"position";i:6;s:10:"is_visible";i:1;s:12:"is_variation";i:0;s:11:"is_taxonomy";i:0;}s:7:"okladka";a:6:{s:4:"name";s:8:"Okładka";s:5:"value";s:6:"twarda";s:8:"position";i:7;s:10:"is_visible";i:1;s:12:"is_variation";i:0;s:11:"is_taxonomy";i:0;}s:12:"liczba-stron";a:6:{s:4:"name";s:12:"Liczba stron";s:5:"value";s:3:"224";s:8:"position";i:8;s:10:"is_visible";i:1;s:12:"is_variation";i:0;s:11:"is_taxonomy";i:0;}s:4:"opis";a:6:{s:4:"name";s:4:"Opis";s:5:"value";s:1631:"Prezentowany komentarz stanowi uniwersalne źródło wiedzy na temat mechanizmów prawnych regulujących czas pracy kierowców. Zawiera nie tylko wykładnię obowiązujących przepisów | lecz także dorobek judykatury oraz nauki prawa pracy z tej dziedziny. Autorzy uwzględnili zmiany wynikające z przyjętego na poziomie Unii Europejskiej tzw. pakietu mobilności | który wszedł w życie 2.02.2022 r. Składają się nań:• rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/1054 z 15.07.2020 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 561/2006 w odniesieniu do minimalnych wymogów dotyczących maksymalnego dziennego i tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu | minimalnych przerw oraz dziennego i tygodniowego okresu odpoczynku oraz zmieniające rozporządzenie (UE) nr 165/2014 w odniesieniu do określania położenia za pomocą tachografów | • dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/1057 z 15.07.2020 r. ustanawiająca przepisy szczególne w odniesieniu do dyrektywy 96/71/WE i dyrektywy 2014/67/UE dotyczące delegowania kierowców w sektorze transportu drogowego oraz zmieniająca dyrektywę 2006/22/WE w odniesieniu do wymogów w zakresie egzekwowania przepisów oraz rozporządzenie (UE) nr 1024/2012.Pakiet ten wpłynął zasadniczo na zwiększenie poziomu ochrony warunków pracy kierowców | zakładając jednolite minimalne warunki obowiązujące w każdym państwie członkowskim UE. Publikacja jest przeznaczona przede wszystkim dla prawników zajmujących się transportem drogowym oraz menedżerów transportu | funkcjonariuszy zajmujących się jego kontrolą i działaczy związkowych.";s:8:"position";i:9;s:10:"is_visible";i:1;s:12:"is_variation";i:0;s:11:"is_taxonomy";i:0;}s:11:"stan-prawny";a:6:{s:4:"name";s:11:"Stan prawny";s:5:"value";s:14:"2 maja 2023 r.";s:8:"position";i:10;s:10:"is_visible";i:1;s:12:"is_variation";i:0;s:11:"is_taxonomy";i:0;}s:4:"isbn";a:6:{s:4:"name";s:4:"ISBN";s:5:"value";s:17:"978-83-8328-696-9";s:8:"position";i:11;s:10:"is_visible";i:1;s:12:"is_variation";i:0;s:11:"is_taxonomy";i:0;}s:21:"realizacja-zamowienia";a:6:{s:4:"name";s:22:"Realizacja zamówienia";s:5:"value";s:57:"Wysyłamy następnego dnia po zaksięgowaniu płatności.";s:8:"position";i:12;s:10:"is_visible";i:1;s:12:"is_variation";i:0;s:11:"is_taxonomy";i:0;}s:9:"kodtowaru";a:6:{s:4:"name";s:9:"KodTowaru";s:5:"value";s:15:"KAM-4726:W01P01";s:8:"position";i:13;s:10:"is_visible";i:1;s:12:"is_variation";i:0;s:11:"is_taxonomy";i:0;}s:10:"dostepnosc";a:6:{s:4:"name";s:13:"Dostępność";s:5:"value";s:5:"Dużo";s:8:"position";i:14;s:10:"is_visible";i:1;s:12:"is_variation";i:0;s:11:"is_taxonomy";i:0;}}